ระบบรถไฟใต้ดินที่พลุกพล่านที่สุดในอเมริกาอาศัยเครื่องจักรโบราณขณะนี้ 7 Line กำลังอยู่ระหว่างการอัพเกรดระบบจากที่ติดตั้งในช่วงทศวรรษที่ 1930 ไปเป็นระบบที่ดำเนินการโดยคอมพิวเตอร์ แอนดี้ / Flickr CC BY-NC-ND 2.0รถไฟใต้ดินของนครนิวยอร์กเป็นหนึ่งในระบบขนส่งสาธารณะที่เก่าแก่ที่สุดในโลก รถไฟเหนือพื้นดินเริ่มให้บริการในช่วงปลายทศวรรษ ที่1880 และส่วนรถไฟใต้ดินเริ่มเปิดให้บริการครั้งแรกในปี1904 แต่ตัวระบบเองไม่ใช่สิ่งเดียวที่มีสายเลือดโบราณ แต่กลับกลายเป็นว่ารถไฟใต้ดินของ
เมืองใช้เทคโนโลยีที่เกือบจะเก่าRebecca Fishbein สำหรับGothamist อธิบาย
ในช่วงทศวรรษที่ 1930 วิศวกรรถไฟใต้ดินได้ติดตั้งเครื่องจักรที่ควบคุมการเคลื่อนที่ของรถไฟในพื้นที่ของตน Fishbein เขียน ตั้งแต่นั้นมาก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงมากนัก ผู้มอบหมายงานติดตามความคืบหน้าของรถไฟโดยใช้ดินสอและกระดาษ พวกมันควบคุมสัญญาณไฟในอุโมงค์ผ่านรีเลย์ไฟฟ้าเครื่องกล และใช้คันโยกเพื่อเปลี่ยนราง และเทคโนโลยีบางอย่างก็เก่ากว่านั้น Fishbein รายงาน
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพซึ่งดูแลระบบรถไฟใต้ดินได้เปิดตัววิดีโอในสัปดาห์นี้ซึ่งมีรายละเอียดว่าเทคโนโลยีที่ล้าสมัยนี้ทำงานอย่างไร และเหตุใดพวกเขาจึงต้องการเปลี่ยนเส้นทางไปเป็นระบบควบคุมรถไฟที่ใช้การสื่อสาร (CBTC) ภายใต้ระบบใหม่ดังกล่าว คอมพิวเตอร์จะควบคุมการเคลื่อนที่ของรถ แทนที่จะเป็นผู้ปฏิบัติงานด้วยเครื่องจักรแบบเก่า บรรทัดหนึ่งมีการเปลี่ยนแปลงในปี 2552 และบรรทัด
อื่นๆ อยู่ระหว่างดำเนินการเปลี่ยน
MTA ให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับขี่อย่างรวดเร็วว่าระบบใหม่จะไม่คุกคามตัวแทนในอดีตของระบบ และระบบปัจจุบันมีความปลอดภัยอย่างแน่นอน แม้ว่าเครื่องจักรส่วนใหญ่ที่ใช้ระบบจะถูกสร้างขึ้นในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ แต่ก็ถูกสร้างขึ้นมาให้มีอายุการใช้งานยาวนาน (MTA ยังมีร้านซ่อมแบบพึ่งพาตนเองของตนเองด้วย)
อย่างไรก็ตาม การคมนาคมขนส่งมีการพัฒนาไปไกลนับตั้งแต่ทศวรรษ 1930 และอุปกรณ์ไฮเทคเพียงเล็กน้อยก็ไม่อาจสร้างความเสียหายได้ อย่างไรก็ตาม ชาวนิวยอร์กอาจต้องรอเป็นเวลานานกว่าจะได้เทคโนโลยีรถไฟใต้ดินที่ทันสมัยกว่านี้ ตามที่Associated Press ระบุไว้ในปี 2014 การอัพเกรดรางรถไฟระยะทางหลายร้อยไมล์อาจใช้เวลาหลายทศวรรษ ถึงตอนนั้นมันอาจจะล้าสมัยอีกครั้ง
รับเรื่องราวล่าสุดในกล่องจดหมายของคุณทุกวันธรรมดา
ที่อยู่อีเมล
เฮเลน ทอมป์สัน
เฮเลน ทอมป์สัน | | อ่านเพิ่มเติม
เฮเลน ทอมป์สันเขียนเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์และวัฒนธรรมให้กับสถาบันสมิธโซเนียน ก่อนหน้านี้เธอเคยเขียนให้กับ NPR, National Geographic News , Natureและอื่นๆ
Credit : จํานํารถ
